На сторожі неба: Польські F-16 перехопили російський розвідник над Балтикою
Інцидент біля кордонів Польщі
31 липня польські винищувачі F-16 здійснили перехоплення російського розвідувального літака Іл-20 над акваторією Балтійського моря. Подія трапилася приблизно за 40 кілометрів на північ від польського міста Колобжег. Важливо зазначити, що факт перетину повітряного простору Польщі зафіксовано не було.
Про цей випадок поінформував глава Міністерства оборони Польщі Владислав Косіняк-Камиш, опублікувавши повідомлення у соціальній мережі X.
За словами міністра, російський літак здійснював політ у міжнародному повітряному просторі, як це відбувалося і раніше.
Оперативна реакція та співпраця з НАТО
Перехоплення відбулося в першій половині дня. Міністр назвав цей інцидент “черговою успішною операцією з перехоплення російського повітряного судна над Балтійським морем”, підкресливши оперативність реагування польської пари винищувачів F-16.
“Наші збройні сили невідкладно стежать за ситуацією та рішуче протидіють будь-яким діям Російської Федерації, підтримуючи тісну співпрацю з нашими союзниками по НАТО”, — наголосив Владислав Косіняк-Камиш.
Він також акцентував увагу на тому, що “безпека польського повітряного простору залишається нашим найвищим пріоритетом”. Міністр підтвердив, що літак Іл-20 знаходився в міжнародному повітряному просторі, отже, порушення кордонів Польщі не було зафіксовано.
Потенційна загроза через відсутність плану польоту
Оперативне командування Збройних сил Польщі повідомило, що це вже третя подібна місія з перехоплення російських літаків над Балтійським морем протягом поточного тижня. Польські пілоти успішно ідентифікували Іл-20 та супроводжували його згідно з установленими процедурами НАТО. Військові оцінили, що російський літак створював потенційну небезпеку для безпеки авіаційного руху, адже він летів без попередньо поданого плану польоту та з вимкненим транспондером.
Транспондер – це бортовий пристрій, який автоматично надсилає дані про літак авіадиспетчерам, зокрема його ідентифікаційну інформацію та, залежно від режиму роботи, висоту польоту. Відсутність сигналу від транспондера значно ускладнює ідентифікацію та відстеження повітряного судна за допомогою вторинної радіолокації, що може призводити до підвищення ризиків для безпеки повітряного руху.
Передісторія: інцидент із ракетою Х-101
Варто згадати, що вранці 30 липня, під час масштабної повітряної атаки Росії на Україну, у польському місті Люблін було оголошено повітряну тривогу. Польські військові піднімали в небо винищувачі та літаки дальнього радіолокаційного виявлення. За даними Повітряних сил України, одна з російських крилатих ракет прямувала у бік Волині та польського кордону, після чого її сигнал зник з радарів.
Згодом, у селі Тарнава-Колонія Люблінського воєводства було виявлено вирву діаметром близько 10 метрів та металеві уламки, які могли бути залишками російської ракети після нічної атаки РФ на Україну.
Раніше видання “Фокус” повідомляло, що, за попередніми даними польської сторони, на території Люблінського воєводства могла впасти російська крилата ракета Х-101, яка під час атаки перетнула повітряний простір Польщі.
Пізніше, 31 липня, Окружна прокуратура в Любліні офіційно підтвердила падіння російської крилатої ракети Х-101 на території Люблінського воєводства. Згідно з результатами розслідування, ракета була виготовлена у другому кварталі 2026 року на одному з підприємств Московської області. До процесу ідентифікації уламків ракети був залучений український експерт, який прибув до Польщі увечері 30 липня.
Підсумок від Українське життя:
Ця новина є важливою для українців, адже вона демонструє активну позицію Польщі та її союзників по НАТО у забезпеченні безпеки повітряного простору. Посилена увага до російських провокацій та швидка реакція на них підкреслюють, що Україна не самотня у протистоянні агресії, а також свідчать про злагоджену співпрацю сусідніх країн у сфері безпеки.
Подробиці можна знайти на сайті: focus.ua