Мінекономіки: Зовнішнє перестрахування, що й так незначне для України, скоротилося ще дужче

“>

Мінекономіки: Зовнішнє перестрахування, що й так незначне для України, скоротилося ще дужче 2

Обсяг зовнішнього перестрахування, який і так був незначним для України, зменшився ще більше, заявив заступник міністра економіки та довкілля Єгор Перелигін під час міжвідомчої наради, організованої комітетом Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики 10 серпня, як повідомив власний кореспондент агентства "Інтерфакс-Україна".

За його словами, якщо 1 червня поточного року потужність зовнішнього перестрахування для України становила приблизно $1-1,5 млрд, то наразі цього майже не спостерігається. Раніше, наприклад, компанія Lloyds надавала Україні $300-$400 млн перестрахувального капіталу за досить високих тарифів у 5%-6%, іноді навіть 8%. Сьогодні ж на ринку Lloyds фактично залишилися лише поодинокі ситуативні пропозиції за ставками 8-12%, тобто за нереалістичними цінами, наголосив заступник міністра Перелигін.

Він зазначив, що навіть якщо зараз стимулювати місцевих страховиків страхувати український бізнес, що зазнав збитків, вони не зможуть здійснити жодного перестрахування.

"Тому ми наразі розробляємо механізм універсальної системи страхування та будемо консультуватися з бізнесом. Ми вже зверталися, наприклад, до паливного сектору – провели кілька секторальних нарад. Будемо звертатися до роздрібного сектору: до роздрібної торгівлі, до логістичних компаній, до енергетичних підприємств тощо. Ми зараз працюємо над цим механізмом", – зазначив він.

Перелигін також повідомив, що Мінекономіки наразі підготувало та подало на узгодження зміни до постанови №1541, яка запровадила державний механізм страхування та компенсації воєнних ризиків для бізнесу через Експортно-кредитне агентство (ЕКА).

Зміни розширюють покриття страхування для паливного сектору: до приміщень та обладнання автозаправних станцій додаються резервуари, запаси пального, пальне в дорозі та транспортні засоби для його перевезення. Крім того, до переліку майна, що підпадає під дію механізму, включено сільськогосподарську техніку для підтримки агросектору та важкий вантажний автотранспорт категорії С, тобто вантажністю 7,5 тонни і більше, з метою підтримки логістики та продуктової роздрібної торгівлі. Також пропонується поширити програму на Київ та Київську область як території з підвищеним ризиком, дозволити страхування орендованого майна.

"Це те, що ми зробили на даний момент. Я повністю згоден з Данилом Олександровичем (керівник фінкомітету Гетманцев – І-ФУ) у тому, що система недосконала і потребує дуже швидких розробок та додаткових конкретних рішень. Додам також, що з точки зору документообігу ми дещо спрощуємо бюрократію щодо цього механізму", – зазначив він.

Оригінал статті: interfax.com.ua

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *