## Стрімке зростання смертності на мототранспорті: українці закликають до посилення стандартів безпеки
За останні п’ять років в Україні зафіксовано разюче збільшення кількості летальних випадків у дорожньо-транспортних пригодах (ДТП) за участю мототранспорту – на 83%. Громадські активісти наголошують на необхідності якомога чіткішого визначення та впровадження вимог до стандартизації мотошоломів, аби запобігти трагічним наслідкам.
Минулого року в Україні внаслідок дорожньо-транспортних пригод загинуло 438 осіб, причому серед них були й ті, хто користувався мототранспортом. Про цю тривожну статистику під час пресконференції в Українському кризовому медіацентрі повідомив Дмитро Купира, програмний директор громадської організації “Життя”, як передає інформаційне агентство УНН.
Сувора реальність
Як підкреслив Дмитро Купира, переважна більшість жертв ДТП, пов’язаних з мототранспортом, — це молоді люди, чий потенціал міг би слугувати на благо України.
Нас особливо непокоїть негативна динаміка: торік смертність на дорогах зросла на 11%. Загалом, щодня на українських дорогах гине близько 9 осіб. Який основний ризик смертності в ДТП за участю мототранспорту? Справа в тому, що за останні 5 років цей показник підскочив на 83%. Якщо у 2021 році, за розрахунками, на 1 мільйон українців припадало 8 смертей у подібних ДТП, то вже у 2025 році ця цифра сягає 14 осіб на 1 мільйон.
– зазначає експерт.
За його словами, одним із факторів такого стрімкого збільшення кількості аварій за участю мотоциклів та мопедів є зростання популярності цих видів транспорту.
Ми не закликаємо відмовитися від їх використання. Навпаки, ми усвідомлюємо, що цей вид транспорту буде лише набирати обертів. Однак, щоб зменшити, а можливо, й зупинити тенденцію зростання кількості ДТП, необхідно мати безпечні мотошоломи. Шолом, що не відповідає стандартам безпеки, не зможе врятувати життя водія. Існує ризик, що людина може загинути, отримати серйозні травми, зокрема обличчя, або навіть стати інвалідом. Навіть при низькій, дозволеній швидкості можна зазнати травм, якщо шолом не відповідає встановленим нормам безпеки.
– наголосив Купира.
На його думку, в Україні настав час переглянути нормативні вимоги щодо стандартизації мотошоломів.
Розробка урядом чітких стандартів для мотошоломів надасть ясність для продавців цих аксесуарів, а також для водіїв та пасажирів мототранспорту, і, звісно, для правоохоронних органів – чи відповідають ці шоломи встановленим вимогам.
– резюмує експерт.
Нагадаємо
З 2019 року в Україні було посилено відповідальність за порушення правил перевезення дітей. Розмір штрафу за таке правопорушення становить 510 гривень, а за повторне порушення — 850 гривень.
Підсумок від Українське життя:
Ця інформація є надзвичайно важливою для всіх, хто користується мототранспортом або планує його придбати. Підвищення уваги до безпеки, зокрема через використання сертифікованих шоломів, може врятувати життя та запобігти серйозним травмам. Заклики до законодавчих змін у цій сфері є своєчасними та необхідними для підвищення загального рівня безпеки на дорогах України.
Джерело новини: unn.ua