>
Фото: https://unsplash.com/
Україна та Румунія посилюють співпрацю задля забезпечення експорту української агропродукції через румунський порт Констанца, який став головним альтернативним логістичним вузлом в умовах обмежень функціонування основних морських шляхів, інформує пресслужба Міністерства аграрної політики та продовольства.
“Нині ми перебуваємо в критичній ситуації, коли потужності для зберігання врожаю швидко заповнюються, а можливостей для експорту бракує. Для нас надзвичайно важливо зберегти зібране зерно та забезпечити стабільні альтернативні експортні маршрути. Ми розраховуємо на підтримку наших румунських колег”, – підкреслив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький під час зустрічі з надзвичайним і повноважним послом Румунії в Україні Александру Віктором Мікулою.
За оцінками Мінагрополітики, через обмеження роботи ключових морських експортних маршрутів, вже до початку листопада елеватори та зерносховища загальною місткістю близько 59 мільйонів тонн можуть бути повністю заповнені, а дефіцит місць для зберігання врожаю до кінця осені може сягнути приблизно 11 мільйонів тонн.
Як зазначено у повідомленні, через обмеження роботи основних морських експортних маршрутів, вже до початку листопада елеватори та зерносховища загальною місткістю майже 59 мільйонів тонн можуть бути повністю заповнені. До кінця осені дефіцит потужностей для зберігання врожаю може досягти близько 11 мільйонів тонн.
За таких обставин румунський порт Констанца стає головним альтернативним шляхом для перевалки українського зерна на великотоннажні океанські судна та його подальшого експорту на світові ринки, як зазначено у повідомленні.
Для відновлення та нарощування таких обсягів сторони домовилися активізувати роботу за декількома напрямками: збільшення кількості пунктів пропуску на українсько-румунському кордоні, розширення спроможностей фітосанітарного та ветеринарного контролю, переведення відповідних служб на цілодобовий режим роботи, а також максимальне використання можливостей рейдової перевалки із залученням плавучих кранів у порту Констанца.
Сторони наголосили, що Дунайський логістичний коридор також залишається під постійною загрозою російських нападів. Росія систематично обстрілює дунайські порти, паливну інфраструктуру та елеватори, створюючи додаткові ризики для експорту. Зважаючи на це, Румунія спільно з Болгарією та Туреччиною посилює заходи задля забезпечення безпечного судноплавства та супроводу цивільних суден до Сулінського каналу й дунайських портів.
Як нагадали у Мінагрополітики, наприкінці 2023 року, завдяки ініціативі Європейського Союзу “Шляхи солідарності”, транзит територією Румунії сягав 4 мільйонів тонн на місяць, з яких до 2,8 мільйонів тонн становив український агроекспорт. Приблизно 70% цього обсягу транспортувалося залізничним та автомобільним транспортом безпосередньо до порту Констанца.
Подробиці можна знайти на сайті: interfax.com.ua