У мережі з'явилося відео, на якому пілот повідомляє пасажирам, що він не хоче літати через побоювання щодо безпеки літака. Схоже, цей вибір був зроблений непросто, адже «страховка» могла призвести до значних затримок численних пасажирів, передає Ukr.Media .
Цим акаунтом поділився мандрівник зі Сполучених Штатів. Він згадав, що їхав з Лос-Анджелеса на Гаваї рейсом American Airlines.
“Все йшло гладко до 8:45 ранку, коли наш пілот American Airlines (AA) повідомив, що стався витік з кухонного крана. Викликали механіків, і приблизно через годину стало очевидно, що вони не можуть це відремонтувати. Екіпаж був дуже незадоволений, заявивши, що літак був в ангарі всю ніч, тому все повинно було функціонувати належним чином”, – розповів пасажир.
«Нас усіх вимагали висадити, і ми сподівалися, що AA надасть замінний літак (це перевага польоту великою авіакомпанією з одного з її хабів). Бортпровідники наказали всім чекати подальших вказівок у зоні отримання багажу», — продовжив мандрівник.
За його словами, процес посадки на другий літак пройшов набагато швидше:
«Перевага повторної посадки полягає в тому, що другий раз вона відбувається значно швидше, оскільки всі знайомі зі своїми місцями та куди покласти свій багаж. Я також відчув сильне відчуття дежавю, нагадуючи фільм «День бабака».
Капітан ще раз привітав пасажирів і попросив їх запастися терпінням під час завантаження багажу. Однак під час інструктажу з безпеки один із бортпровідників оголосив по внутрішньому зв’язку: «Призупиніть демонстрацію, нам потрібно повернутися до воріт».
Спочатку бортпровідники вважали, що просто забули якісь документи, але незабаром виявилося, що ситуація серйозніша.
Капітан звернувся до всіх по внутрішньому зв’язку, заявивши: «Є невелика проблема з тиском масла, проблема з другим двигуном. Зараз ми спілкуємося з командою технічного обслуговування. Я перепрошую за затримку, але зараз усе гаразд. Будь ласка, потерпіть з нами ще кілька хвилин».
Через 25 хвилин капітан повернувся до внутрішнього зв’язку і сказав: «Тиск масла в другому двигуні покращується, і після повернення з Гаваїв літак потребуватиме заміни паливного фільтра. Підводячи підсумок, виникла проблема з датчиками тиску палива. Мене повідомили, що все влаштовує і я можу продовжувати, але я маю інше відчуття. Я не злетію, якщо не буду повністю впевнений, що літак у хорошому стані. Отже, це може бути трохи заспокоєння, я відмовляюся літати … Я не впевнений, як ви реагуєте, але це незвичайна ситуація. потрібно буде вийти з літака».
Ця заява викликала аплодисменти пасажирів.
З третьої спроби пасажири нарешті змогли злетіти.
Пілот зіткнувся з важким вибором: продовжити зліт, покладаючись на технічну команду, або віддати перевагу безпеці. Він зупинив свій вибір на останньому, незважаючи на можливе невдоволення з боку пасажирів.
Такі рішення є рідкістю, але вони є невід’ємною частиною культури безпеки, яка лежить в основі сучасної авіації. Бувають випадки, коли пілоти злітають, не повідомляючи пасажирів, і в більшості випадків все закінчується благополучно. Проте є історичні приклади, коли нехтування навіть незначними моментами призводило до трагедій.
Джерело: ukr.media
