Відбулася презентація останнього весняного випуску Vogue Ukraine, Edition №9, присвяченого проекту «Вітер змін». У цьому номері вшановують жінок, які власними діями кидають виклик гендерним стереотипам у своїй професійній сфері: вперше в історії Vogue Україна представлені машиніст метрополітену, сапер у водолазці, складальник дронів, тракторист, пілот БПЛА та доменниця. Відкрийте для себе проект, присвячений тріумфальним українкам, які досягають складних, нетрадиційних кар’єр, долаючи упередження, у весняному номері Vogue Ukraine Edition 9.
Анастасія Мазуркова, машиніст метро
реклама.
З довгим темним волоссям і великими карими очима, Анастасія, одягнена в блакитну форму, працює машиністкою в метро вже рік. Нині вона єдина жінка в Україні за кермом потяга метро. Попри формальний гендерний баланс — 43% персоналу Харківського метрополітену — жінки — серед харків’ян ентузіазму щодо цієї професії мало.
Історично жінкам було заборонено працювати операторами поїздів. Цей напрямок роботи вважається небезпечним з поважних причин: підземне середовище, вплив електромагнітних полів і рівень шуму можуть негативно вплинути на гормональний баланс і репродуктивне здоров'я жінки. Відсутність природного освітлення в поєднанні з монотонним видом, де видно лише довгі темні тунелі та освітлені станції, призводить до напруги очей і з часом до проблем із зором.
З 1993 року зайнятість жінок в Україні регулюється «Переліком важких робіт і робіт із шкідливими і небезпечними умовами праці», затвердженим МОЗ. У жовтні 2017 року цей документ був визнаний неактуальним. «Це було зроблено для того, щоб нормативна база відповідала вимогам гендерної політики», – пояснює представник Харківського метрополітену Олексій Бітнер. Проте мій співрозмовник твердо переконаний: «Немає професій, призначених для жінок чи чоловіків: справа лише в тому, чи можеш ти виконувати свої обов’язки, чи ні».
Мазуркова є випускницею Харківського політехнічного інституту і почала працювати в метрополітені в 2020 році: стежила за тим, щоб пасажири не залишалися у вагонах і передавала сигнали потягам на станції «Салтівська» — останній зупинці біля найбільш обстріляного району міста — Північної Салтівки. На початку повномасштабного вторгнення російські війська підійшли до Харкова. 25 лютого Мазуркова з'явилася на чергування — метро вже припинило роботу. Її станцію перетворили на притулок для 2500 осіб. Співробітники метрополітену швидко адаптувалися, розміщуючи харків'ян на станції, а коли місця не вистачало, у потягах у тунелях; розподіл гуманітарної допомоги та продуктів харчування; та допомога тим, хто бажає евакуюватися з міста, проводячи їх через метро до залізничного вокзалу.
Анастасія вирішила залишитися в Харкові: «У ті дні робота була сенсом. Була думка: якщо ми всі поїдемо, хто буде тут працювати?» Сьогодні вона згадує людей і маленькі дива, які відбувалися на станції: японський волонтер, який допомагав прибирати туалети. Літній чоловік з гітарою піднімав музикою настрій жителям притулків. А також — натовпи журналістів, які, документуючи наслідки кожного обстрілу в місті, часто відвідували метро.
Рух потягів відновили лише у травні 2022 року. Мешканці поступово почали повертатися додому. Життя у прифронтовому місті адаптувалося до постійних загроз. У 2023 році Анастасія натрапила в Telegram-каналі харківського метрополітену на оголошення із закликом записатися на курси водіїв. «Можливо, якби не війна, у мене б не вистачило сміливості. Але потім я подумав: якщо ти чогось щиро хочеш, то коли, як не зараз?» Тож вона зробила стрибок віри. Майже щомісяця складала іспити, а потім була «обкатка» — навчання експлуатації поїздів. Вона зазначає, що не стикалася з сексизмом у переважно чоловічому колективі; скоріше, її досвідчені колеги запропонували підтримку та керівництво.
Для пересічного пасажира керування поїздом може здатися простим: «Насправді це складна й вимоглива робота, яка потребує постійної пильності та тримає вас у напрузі», — зізнається Анастасія. «Ви повинні бути готові до несподіваних подій, таких як поломка під час навігації в тунелі».
Метро продовжує прикривати містян від обстрілів, які тривають уже три роки. Під час авіанальотів люди звикли шукати тут притулку. Мазуркова зазначає, що за цей період вона стала більш витривалою: набула самостійності та рішучості. «Харків залишається міцним, і ми продовжуємо жити своїм життям, незважаючи ні на що».
Фото: Василина Врублевська
Зачіски та макіяж: Дар'я Жадан
Текст: Євгенія Подобна
